Salta al contingut principal

Curiositats del Japó ( i 2)

Tradició i modernitat van de la mà al Japó
Foto: JR Zaballos
Seguint amb les curiositats viscudes en el meu viatge al Japó, vull destacar la seva obsessió per la neteja. Els carrers estan sempre molt nets tot i que costa trobar papereres. La gent pot fumar al carrer, però fins i tot a l’exterior, les zones per a fumar estan clarament delimitades. Els lavabos també destaquen per la seva pulcritud encara que siguin públics i molt utilitzats. Molts lavabos tenen unes sabatilles especials que has de posar-te abans d’entrar-hi, però la gran sorpresa la tens amb la tassa del vàter. De fet és tracta més d’un enginy d’alta tecnologia que d’un vàter. 


Sabatilles especials i instruccions
Foto: JR Zaballos


Els més sofisticats detecten la teva entrada al bany, obren la tapa, deixen anar una mica d’aigua per saludar-te, et reben amb el seient calentet i quan has acabat pots triar quin tipus de raig d’aigua vols que vagui a la zona en qüestió i amb quina pressió. Després del mullader, pots prémer el botó de l’aire calent per assecar-te. 




Sensors i il·luminació interna
Foto: JR Zaballos




Aquesta opció que no totes les tasses de vàter tenen, és molt millor que l’opció del paper higiènic, ja que de manera sorprenent el fan fi com el paper de fumar i si has d’eixugar-te la zona humida amb un paper tan fi, al final ho deixes tot com si haguessis tirat una bola de confeti. 





Comandament del vàter
Foto: JR Zaballos


El respecte envers els altres i la puntualitat també són peces fonamentals del seu sistema de valors. Després de fer 2.500 km en diferents trens puc dir que no he patit ni un minut de retard. L’atenció de tots els treballadors dels trens japonesos ha sigut excel·lent. Per cert, tots els revisors i personal que treballa en el tren com els venedors de begudes, cada vegada que surten d’un vagó, es giren cap els viatgers i s’inclinen per a saludar-los. Si passen 10 vegades, ho fan 10 vegades! En resum, un servei pràcticament igual al que ofereix RENFE i rodalies a casa nostra. 



                                     Escena dins d'un tren Shinkansen


Un tema però que encara tenen una mica pendent els japonesos és el tema dels idiomes. Tret dels llocs  d’atenció constant als turistes, els costa bastant parlar anglès i entendre’l. Però sorprenentment en una televisió - en horari de màxima audiència - ensenyaven anglès i en dos altres cadenes alemany!  
Ensenyant el genitiu en alemany per la tv
Foto: JR Zaballos


SEGRE 07/08/2016

Articles relacionats: 1- Curiositats del Japó (1)
                                 2- Jardins del Japó - Vídeo

Comentaris

Entrades populars d'aquest blog

Appenzellerland (Suïssa) Les millors fotos. Best pictures.

Vista des de Hoher Kasten Foto: JR Zaballos Aquí teniu una selecció de les 15 fotos de la zona d’ Appenzell (Suïssa) més votades pels meus seguidors a Instagram.  El bonic poble d’Appenzell dóna nom a la zona i al cantó suís de Appenzell  (wikipedia en  català) Enllaç a la pàgina web (en anglès) d'aquest cantó  suís: Appenzellerland . En aquesta pàgina hi trobareu tot tipus d'informació per organitzar el vostre viatge. Cavall passejant per la neu a Gais Foto: JR Zaballos D’aquesta zona hi podem destacar la muntanya de Säntis (2.502 m.) que és accessible gràcies a un telecabina al igual que la de Hoher Kasten (1.791 m.).  Vistes des del Hoher Kasten Foto: JR Zaballos També és molt recomanable visitar la formatgeria Appenzeller al poble de Stein. Allà podreu veure com es fa el formatge, fer una petita degustació dels diferents tipus que fabriquen i visitar el museu AppenzellerVolkskunde Museum que està al costat...

El museu de Schindler a Cracòvia - Polònia

Entrada de la fàbrica i ara museu d'Oskar Schindler Foto: JR Zaballos Oskar Schindler el va fer famós Steven Spielberg a través de la pel·lícula La llista de Schindler . Aquesta pel·lícula de 1993 va guanyar 7 Oscars. Schindler va ser un personatge controvertit i per alguns historiadors encara ho és ara. Es va afiliar al partit nazi i no va tenir massa escrúpols a l'hora de fer negocis avantatjosos, tot aprofitant la conjuntura política del moment. També era un bon vividor, amant de festes, dones i de la bona vida.  El seu final, però, no va ser tan atractiu. Després de la guerra i sense diners va marxar a l'Argentina a muntar un negoci de criança de llúdrigues que no li va funcionar, va tornar a Alemanya i ho va intentar amb una fàbrica de ciment que tampoc va anar bé. Finalment morí l'any 1974 a l'edat de 66 anys. Va ser als anys seixanta quan van començar els primers reconeixements a la seva valentia per salvar treballadors jueus empleats a la seva fàbri...

Diari del Transsiberià: viure una llegenda (II)

Pequín-Ulaan-Baatar-Moscou Foto: JR Zaballos Segona part de l'article: A Mongòlia amb el Transsiberià:  El Transsiberià: viure una llegenda (II) El tsar Alexandre III va donar l’ordre de construcció al 1891 i a l’any 1904 es va acabar. Té una longitud total de 9.288 km i uneix les ciutats de Moscou i Vladivostok a l’oceà Pacífic. Es tarden 7 dies a recórrer   aquesta distància i es passa per 8 fusos horaris diferents. La importància d’aquest tren , que al principi tenia la finalitat de comunicar l’ampli imperi rus, encara es manté avui en dia, no tan sols com un sistema barat de transport per a la gent allunyada del centre neuràlgic que representa Moscou, sinó també com una artèria bàsica de transport de mercaderies i de recursos naturals dels quals Sibèria n’és tan rica. Les venedores oferint els seus productes i els vigilant xinesos atents a qui entra i surt del vagó. Foto: JR Zaballos A les 20:30 h estàvem davant del nostre vagó a l’estació  Jar...