Salta al contingut principal

Weimar i Buchenwald

Porta d'entrada a Buchenwald: Jedem das Seine
( A cadascú el seu)
El curs de formació per a professorat d’alemany que oferia a Göttingen el Departament d’Educació, juntament amb el Goethe-Institut, tenia previst per a dissabte una excursió a Weimar.

Aquesta bonica ciutat és tot un símbol de la cultura alemanya. Weimar és famosa per haver acollit la millor etapa creativa de J.W. Goethe i de F. Schiller. La ciutat del Gran Duc Carles August va ser un autèntic motor cultural de l’època. Goethe, com a Conseller Major, va tenir responsabilitats municipals en molts àmbits i va ser un element clau per fer d’aquesta ciutat un símbol de l’Alemanya culta i universal. No hi havia prevista cap altra visita, però un grup de professors vam decidir arribar-nos al camp de concentració de Buchenwald.

Buchenwald es troba a vuit quilòmetres de Weimar. Goethe i la seva estimada Lotte fins i tot havien anat a passejar pels seus boscos. Poc podia pensar Goethe que Buchenwald arribaria a ser el camp de concentració més gran en territori alemany. Per aquest camp i va passar un quart de milió de persones (entre elles Jorge Semprún). Unes 56.000 van deixar-hi la vida. El sadisme que es va aplicar, indescriptible.
Els barracots han estat derruïts, però l’edifici del crematori amb els seus forns i la sala de penjaments en el soterrani, encara en peu, aconsegueixen posar un nus a l’estómac.
Weimar i Buchenwald, la cultura i la barbàrie distants una parada d'autobús. Com ens va dir molt enfadat l’encarregat de l’oficina d’informació del camp: "¿Com es pot ensenyar Weimar als professors estrangers i no Buchenwald? ¡Ens agradi o no, les dos coses formen part de la història d’Alemanya!" Absolutament d’acord.

SEGRE 22/08/2004

.

Comentaris

Entrades populars d'aquest blog

Nimes i els toros

Les Arènes de Nîmes amb l'estàtua de Nimeño II LES TíPIQUES visites nadalenques m'han portat uns dies a la ciutat de Nimes. Nimes és la capital del Departament del Gard a la regió de Llenguadoc -Rosselló. Ja coneixia l'interès que hi ha en aquesta zona de França per tot el que fa referència al món dels toros, però ha estat aquesta vegada quan més he pogut comprovar fins a quin punt els agrada. El darrer debat al Parlament de Catalunya sobre la possible prohibició de les corrides de toros a casa nostra també ha arribat als polítics francesos. Per aquest motiu, 133 polítics francesos -entre els quals 42 alcaldes- van demanar als nostres polítics que no votessin a favor de la iniciativa legislativa popular presentada al Parlament de Catalunya. A França també estan immersos en un debat sobre la identitat francesa, però sembla ser que per a una bona part del sud de França, la passió pels toros no està renyida amb el fet de ser francès. I és una veritable passió: a la televi...

Stari Most - (pont de Mostar) - Bòsnia i Hercegovina

Vista del pont de Mostar (Stari Most) Foto: JR Zaballos A totes les guerres es destrueixen monuments i edificis de gran valor històric, artístic o simbòlic. No fa falta que tinguin gran importància estratègica, es tracta només de debilitar l’estat anímic i moral de l’adversari. Com exemple recent tenim el cas de la destrucció de Palmira, per part d’Estat Islàmic. Foto històrica del pont de Mostar Un altre cas va ser el del pont de Mostar (Stari Most) durant la guerra de Iugoslàvia. L’antic pont de Mostar datava del segle XVI i es considerava el símbol de l’ocupació otomana d’aquesta zona d’Europa. El pont de Mostar destruït Aquest simbòlic pont va ser destruït el 9 de novembre del 1993 per ordre d’un comandant croat. El pont no tenia cap valor estratègic important i la seva destrucció i posterior reconstrucció han passat a ser un símbol de la guerra de l’antiga Iugoslàvia. De fet, ara aquest pont forma part del Patrimoni de la Humanitat. ...

Illa de Kos - Grècia - Vídeo

Taverna i carrer de Kos Foto: JR Zaballos Vídeo sobre l'illa de Kos a Grècia. És una de les illes que conformen el Dodecanès i es troba davant mateix de la costa turca. La ciutat de Bodrum (Turquia) connecta amb Kos (la capital) gràcies a un ferry que dura  menys de mitja hora.